不久前又有一款新车型正式来到我们身边,这款车型就是昂科拉plus。从命名方式我们能够得知,这款昂科拉plus就是昂科拉的大号版本。新车一共拥有两款不同的配置,指导价分别为12.69万以及13.69万。你觉得这样的价格,购买一辆紧凑型的suv划算吗?

事实上,当初昂科拉上市定位的是一辆小型suv,均价在15万元左右,虽然说价格偏高一些,但当时也将本田缤智打得毫无招架之力。随着汽车市场越来越多元化发展,加上昂科拉采用1.4t的发动机,15万一路跌到9万元左右。原以为厂家会将昂科拉这款车型停产,但没想到又升级出了plus版本,我们一起来看一看当初的王者如今实力如何。

从外观设计来看,特别是车头部分,这款昂科拉plus已经与当初的昂科拉完全没有关联性,当初的别克昂科拉采用的圆圆胖胖的圆润造型设计,而这款昂科拉plus采用的却是扁平化的风格,超大的横向贯穿式进气中网,分体式的大灯设计,看起来走的是“凶猛,运动”化的路线。

从侧面来看,整车也不见了圆润线条设计,取而代之的是更加犀利的设计。a柱向后进行倾斜,而c柱位置则大幅度下压,运动化风格刻画明显。此外,车身还采用了深刻的线条,凸显性能感。

至于这款新车的尾部,则是采用的隐藏排气管设计,还采用了回旋镖样式的尾灯,贯穿式的镀铬饰条装饰了保险杠部分。车身数据部分,昂科拉plus的长宽高分别为4458/1813/1644mm,轴距是2640mm。值得一提的是,这款昂科拉plus采用了最新的别克logo。

配置部分,高配车型拥有可开启的全景天窗,真皮方向盘,自适应循环系统,倒车影像,倒车雷达,车道保持辅助配置,前排还拥有无钥匙进入/启动系统,皮加翻毛皮的座椅,主驾驶位带有电动调节。

有一说一,这款昂科拉plus的低配车型配置比较简单,不仅没有无钥匙进入系统,甚至连无钥匙启动也被取消了,搭载的是小巧的电动天窗,塑料方向盘,织物座椅。

动力系统也是老款车型上使用的1.5t加cvt的无级变速箱,这款发动机最大功率184马力,峰值扭矩250n·m。底盘悬架依然是前麦弗逊加后扭力梁的非独立悬架。

总结:这款昂科拉plus给我们留下的深刻点并不多,而且配置也比较常规,所以此刻购买别克昂科拉plus并不是特别好的选择。可以预见的就是,不久以后昂科拉plus将会有大幅降价的可能性,预计起售价会不足10万元。