在汽车市场上,消费者大都秉承买新不买旧的原则,因为新款相较于老款,方方面面会做出改进和升级。但是,对于一些畅销的经典车型,消费者也有一定的情怀感和包容性,在一定条件下也会购买老款。

在紧凑级合资suv中,东风日产逍客如今新老同堂销售,全新第三代逍客来脱胎换骨的升级,而奠定逍客区隔销量王者地位的老款车型,则推出性价比优势明显的逍客·经典,两款车型联手覆盖12万元-17万元级价格带,各有特色,满足不同消费者的购车需求。

70多项焕新,全新第三代逍客“新”意满满

全新第三代逍客诞生于雷诺-日产第二代cmf-cd平台,底盘车身、前后悬挂、车身用料等方面全面升级,硬核实力更胜从前。

新车优化底盘结构,大量采用高强度钢,提升抗扭转刚性,表现堪比奥迪q5。全新第三代逍客四门一盖采用铝合金材质,打造豪华车常见的半铝制车身,既实现了轻量化,又兼顾了车身强度。

悬挂方面,全新第三代逍客采用前后独立悬挂,使用更多的铝合金结构件,减轻簧下质量,提升操控性能。其中,后悬挂由三连杆升级到四连杆结构,横向控制范围更大,车辆行驶姿态更加稳定。

动力总成方面,全新第三代逍客搭载全新hr13涡轮增压发动机 全新一代cvt智能无级变速箱,最大功率116kw,最大扭矩270n·m,在同级车型中保持领先。

全新hr13涡轮增压发动机由戴姆勒与雷诺-日产联盟共同研发,已经搭载于奔驰gla、glb等车型之上,具有响应快、动力强、油耗低的特点。全新hr13发动机应用了电控废气旁通阀,使用了高耐热涡轮材料、三角形缸盖、镜面熔射工艺等新材料、新设计、新工艺,动力输出更加强劲。全新一代cvt智能无级变速箱,采用了链条传动,与钢带传动相比效率更高,承受扭矩更大,确保动力高效稳定输出,带来更出色的行驶质感。

在空间方面,全新第三代逍客的轴距达到2665mm,通过全新的座舱设计,保障了宽适的乘坐空间,还带来了456l的大容量后备厢。全新第三代逍客采用了悬浮式中控台设计,大量软性材质包裹,展现品质感。全车设计了21处储物空间,各种小件物品存取更加方便。

承袭东风日产的舒适基因,全新第三代逍客搭载了升级版“大沙发”座椅。其中,驾驶席座椅采用三重支撑结构、柔韧填充材料,并支持电动8向 2向腰托调节,更好的贴合腰背,提供舒适的坐姿,有效降低长途驾驶的疲劳感。

科技方面,全新第三代逍客也做到了满配。新车搭载12.3英寸中控屏、12.3英寸仪表盘、10.8英寸的hud抬头显示,实现三屏联动,车况路况随心掌握。车机系统升级到nissan connect超智联2.0,支持语音控制、智能导航、远程监测、远程控制、在线娱乐、车家互联等60多项常用功能。

在驾驶辅助方面,全新第三代逍客搭载了28项驾驶辅助科技,包括增强版的propilot超智驾、nissan i-safety智能主动安全系统等,应对出行全路况,带来自在随心、自信掌控的驾乘体验。

主打性价比,逍客·经典“诚”意十足

全面进阶的全新第三代逍客,继续巩固在紧凑级suv市场的领先实力。为了满足用户对老款逍客的喜爱,7月中旬逍客·经典上市,带来三款车型,指导价12.59万元-14.59万元,与此前同配置车型相比,最高降幅2.9万元,价格下探至小型suv区间,性价比优势更加突出。

从驾控实力来看,逍客·经典基于雷诺-日产联盟的cmf平台,打造了专业suv底盘,针对suv驾驶的全路况进行了定制化开发,采用了全框式副车架、zonebody车身,再加上前后独立悬挂、2.0l自然吸气发动机 cvt无级变速箱的黄金动力组合,一直备受用户好评。

为了提升驾乘体验,逍客·经典全系搭载了智能遥控钥匙,并且支持无钥匙进入、一键式启动等,出行变得更加方便。

与舒适版相比,在逍客·经典领先版车型,除了自动空调、胎压显示、倒车影像、行车记录仪等实用配置外,增加了带自动开闭功能的led前大灯、18寸切削轮毂、车顶行李架、eye-max通览式全景天窗、真皮方向盘、前排6向电动座椅等配置,提升驾乘的便利性和舒适感。

顶配的逍客·经典智享版,在领先版基础上,增加全景影像avm、预碰撞智能刹车、盲区监测提醒、车道偏离预警、油门误踩碰撞防止、定速巡航等多项智能配置,针对多样的出行路况,提供更智能的守护。

新款更强大,旧款门槛低,大可按需选择

全新第三代逍客的到来,升级底盘车身、前后独立悬挂、全新动力总成,展现强大欧系驾控基因,再加上焕新外观内饰、全维智能科技,综合实力更加强大,非常适合喜欢尝新的消费者。而同样拥有专业驾控实力的逍客·经典,除了齐全的配置外,终端价格优惠后才11万,门槛再度降低,无疑是非常划算的选择。

如果你正在挑选紧凑级suv,如果逍客恰好是你心中的不二之选,不妨二者中取其一,由此开启自在随性的出行生活。