后台有一位小伙伴向我咨询,他经常跑高速,想要购买一辆30多万的豪华品牌新车,该怎么选择?考虑的有宝马3系,奔驰c级以及低配版奥迪a6l。当然,奥迪a6l可能预算还不太够。

首先我们必须要声明一点,跑高速绝对要选轿车。因为轿车的风阻系数低,而且重心更低,油耗也倍低。而且由于车身重心低,即使经常变道也不会产生太多的眩晕感,这就是轿车的好处。

跑高速主打的就是一个动力强,车内空间宽敞,如果满足上述两点优势,基本错不了。今天介绍的这款车型就是凯迪拉克ct6,和宝马3系不太一样,凯迪拉克ct6是一辆中大型三厢轿车,自然有着更加宽敞的车内乘坐舒适度,驾驶起来更加得心应手。

凯迪拉克ct6给人的第一眼感觉就是车身太优雅,太修长了,极具质感。确实没错,凯迪拉克ct6有着流水造型的大灯,低重心的车身姿态,超过5米2的车长,不仅颜值感出色,跑高速过程中也更稳。

来看内饰设计,车内采用的9k贯穿式33英寸大屏设计,还拥有豪华车内氛围灯,智能的车机系统。

真正吸引我的是新车拥有豪华的乘坐舒适度。凯迪拉克ct6搭载了19个扬声器的akg豪华品牌音响,音响效果不错。再加上底盘,车门不错的隔音,前排双层隔音玻璃,主动降噪,跑高速过程中也不用扯着嗓子互相交流,让人非常舒服。

凯迪拉克ct6搭载的2.0t加十挡手自一体变速箱,这款发动机也是我们的老朋友了,最大功率237马力,峰值扭矩350n·m。这套动力系统在跑高速过程中本身就特别省油,而且还搭载了闭缸技术,进一步降低油耗。如果长途高速行驶,会发现这款凯迪拉克ct6加满一箱油真的可以跑到1000km以上。当然,这和10at的变速箱也有着紧密的关联性。

底盘部分采用的mrc电磁悬架底盘设计,每秒可以扫描地面1000次,及时调整悬架阻力,跑高速过程中遇到一些细小颠簸路面能得到彻底过滤,即使经过一些大的颠簸路面,这套悬架也能很好的化解震动感,颠簸自然不会再传到我们屁股上,所以跑高速过程中并不会觉得特别疲劳。更何况凯迪拉克ct6全系标配自适应巡航系统,主动刹车,这些配置对安全性以及舒适性都有很大的帮助。

凯迪拉克ct 6的厂家指导价为35.97-46.97万,在终端还有着不错的优惠幅度,几乎只需要32万出头就可以买到拿下。这样的价格结合这样的产品力,还是一辆c级豪车,你觉得香吗?