作为“亚洲汽车风向标”,东京车展向来以概念车多于量产车为一大特色,各种各样的汽车电子设备与“黑科技”都是其最大的亮点,尤其今年东京车展还更名为“日本移动展”,各种逆天神车齐聚,好不热闹。

雷克萨斯lf-zl概念车

这是雷克萨斯未来电动旗舰suv,展示了品牌下一代技术将如何改变驾驶和拥有体验,量产版本将于2026年推出。

lf-zl概念车采用下一代纯电车型的创新架构,外形科幻,车身尺寸分别为长5300毫米、宽2020毫米、高1700毫米,车身轴距为3350毫米。

进入车内,驾驶舱前部有一个以驾驶员为中心的仪表板,并采用yoke方向盘,表明使用了雷克萨斯的线控转向系统。此外还配备了由中控屏、副驾娱乐屏组成的大尺寸双联屏。

此外,新车将搭载棱镜电池,纯电续航可达到800km。同时也将搭载direct4电子动态四驱系统。

丰田兰德酷路泽se概念车

丰田全新land cruiser se概念车型首发亮相,新车也可视为兰德酷路泽“纯电动”车型,预计最快将于明年年底或2025年正式推出也将成为丰田历史上第一款纯电动兰德酷路泽。

概念车长宽高分别为5150mmx1990mmx1705mm,轴距则是3050mm,尺寸与250系列丰田陆地巡洋舰普拉多非常接近,将提供3排座椅布局。

概念车在设计上线条锋利,还加入了电子外后视镜、无框车门这样的配置,同时前后都采用了贯穿式的灯带,很有科技感。

所以,纯电酷路泽你期待吗?

本田prelude概念车

本田prelude概念车首发亮相。本田prelude是于1978年推出的双门跑车,并风靡一时,直到2001年正式停产。而此次将以电动化身份再次复活,也让本田粉丝们无比兴奋。

可以看到,概念车采用了双门设计,并配备隐藏式门把手,外后视镜、车顶以及轮圈均采用熏黑设计,前轮内部配备蓝色卡钳展现性能感。车顶线条流畅很有运动感,同时车尾还配备有固定式扰流板。动力方面,预计采用前轮驱动,马力可能会来到300hp。不过,有消息称,这款车最快也可能要等到2028年量产,你会等吗?

日产hyper force概念车

作为一款纯电驱动的高性能车,hyper force概念车也可以看作是电动版的gt--r。

hyper force纯电动概念车整体的设计给到的性能味相当炸裂,同时这款车型是与nismo赛车车队共同开发的车身,可以实现极高的空气动力学性能,高速行驶能产生强大的下压力。

概念车将搭载高性能纯电动力系统,四个电机总功率达到了惊人的1000千瓦,是目前gt-r nismo的两倍多。此外,还将配置固态电池,以及e-4orce雪狐电四驱技术。

不过,这款概念车能否量产目前还是个迷,只能说gt-r可能会在2028年换代,并变成一款四门电动跑车,届时这个谜底应该就能揭开了。

马自达iconic sp概念车

iconic sp概念车首秀,该车量产版将于2026年推出,并作为mx-5的替代车型。

概念车是一款双门轿跑,采用了长前悬和短后悬的布置,彰显运动优雅。长宽高分别为4180/2103/1148毫米,整备质量1450公斤。内饰设计十分简洁,并继续保留实体按键和旋钮,而在内装材料的选择上,则凸显了环保理念。

值得一提的是,iconic sp概念车将搭载增程动力系统,并使用了双转子发动机作为增程器,电池组容量为17.8千瓦时,动力系统最大输出功率达370马力。

时隔11年后,马自达终于重启转自发动机,但是以这样的方式,你会接受吗?

三菱d:x概念车

这是一款具有越野风格的mpv,有望成为未来电动版的三菱delica。

d:x概念车的整体设计在科技中又透露着粗旷,很有新鲜感。车辆采用无b柱设计,后排配备的是电动侧滑门,在车门开启的情况下车内空间显得十分开阔。同时车内采用6座布局,前排座椅还支持前后左右旋转,高度灵活。

比较有意思的还有,车内配备一块尺寸相当夸张的贯穿式大联屏,车辆将利用vr技术实现“透视发动机罩”,可以直观地看到前排座位前方及下方的道路状况。

而动力方面,目前已知的是车辆会搭载纯电动力系统,并配备四轮驱动。

那么这样一款兼顾mpv大空间和suv通过性的越野mpv,你会心动吗?

英菲尼迪vision qe概念车

官方表示,这款概念车的车身设计灵感来自于日本书法,未来将定位为高端四门轿车,品牌首款纯电动车也将基于vision qe概念车打造。据悉,英菲尼迪首款电动车将在密西西比州坎顿组装,而第二款电动车将是一款全新纯电suv。

具体来看,概念车vision qe的前脸非常的夸张,尤其是灯带的布局十分的大胆,很有视觉冲击。

此外,概念车采用定制的“shadow blue”涂料,是一种富含金色光泽亮点的深蓝色底漆,其颜色会随着环境变化而变化,当有光照射时会在深蓝色车漆中映射出金色的光芒。

一同君:

不管是从东京车展的改名,还是从以上概念车,都不难看出,汽车行业都在积极向电动化、智能化转型,尤其是日系新能源车在不久的将来或将扎堆到来,虽然略显“迟钝”,但稳步推进之后,未来还是值得期待的,所以以上概念车你更期待哪一款量产呢?