emsp;emsp;京西大地,洪水冲刷后的破损道路上,一台台大型机器轰鸣,紧锣密鼓地“缝合”着一道道“伤痕”。记者从市交通委门头沟公路分局了解到,继“抢通生命线”和“安全保通”两阶段工作后,受极端强降雨影响的28条道路恢复重建工程已全面开工。其中,鲁坨路、石担路等8条道路今年底完工;受损较严重的20条道路计划明年5月底前全部完工。

北京门头沟28条道路明年5月底前陆续完工

emsp;emsp;28条道路复建工程均已开工

emsp;emsp;驾车行驶在门头沟山区的道路上,随处都能看到施工人员忙碌的身影。109国道上,担礼隧道向北、永定河东侧的公路正在封闭施工,这里本是109国道一段出京方向的单行线,受暴雨洪灾影响,路基损毁严重,左侧路肩、挡墙几乎被完全冲毁。为了避免社会车辆误入,交管部门在路段起点设置了疏导岗位,引导过往车辆绕行。

emsp;emsp;109国道,从西六环军庄桥到市界段,共96.85公里,全部位于门头沟区,它是进入门头沟清水、斋堂、雁翅等深山区的主通道,沿线分布着众多村庄。在洪水、地质灾害侵蚀下,109国道损毁路段约为15公里。

emsp;emsp;施工现场,人员往来繁忙,机械运转不停。距离公路几十米就是河道,在河床与正在修复的公路之间,是一道片石混凝土挡墙。现场施工负责人介绍,此路段需要修复长度达到360米,需要重建护坡、挡土墙。目前,已完成此段落50%的工作量。除了时间紧、任务重,施工还要克服临河作业水位高、周边道路车流量大等困难。

emsp;emsp;热力水务部门紧张施工保障过冬

emsp;emsp;在清千路起点段,受到洪水冲刷,路基已被“掏空”。清千路全长17.1公里,是通往大台街道的重要道路,损毁路段近11公里。目前,现场正在进行挡墙片石混凝土浇筑等工作。“片石混凝土,比当年建设时采用的浆砌片石更加坚固,抗洪能力更强。”现场负责人介绍。

emsp;emsp;为保障市民温暖过冬,热力、水务等部门也在紧张施工。据介绍,复建项目涉及专业多,修复路段分布紧凑,各工序、各专业之间交叉施工,电力、水务作业面交错,组织和协调难度大。为了加速施工,现场400多名工人轮班,确保施工24小时不间断。

emsp;emsp;门头沟公路分局按照“一年基本恢复,三年全面提升,长远高质量发展”的总体思路开展道路救灾恢复重建工程,目前,2000余名管理人员、务工人员,400余台套机械设备已投入使用。交通部门提醒,由于施工会采取临时导行措施,建议市民提前关注施工路段提示信息,遵从施工周边的交通引导,确保来往安全。

emsp;emsp;石担路等8条路计划年底前完工

emsp;emsp;在经过“抢通生命线”和“安全保通”两阶段工作后,当前门头沟公路分局正全力以赴推进灾后重建工作,涉及28条县级以上公路。“截至目前,已完成路基修复工程片石混凝土浇筑10.5万方,路基填方3.3万方,路基挖方17.5万方,完成总工程量的8%。”门头沟公路分局工程管理科副科长范虎彪介绍。

emsp;emsp;28条县级以上公路中,损坏程度较轻、对生产生活影响较大的鲁坨路、上燕路、108国道京昆线、双黄路、达洪路、石担路、石担路联络线、张马路8个项目,计划于2023年12月底前完工。受损较严重的20个项目,计划于2024年5月底前全部完工。

emsp;emsp;随着工程完工,门头沟区畅安舒美的路域环境和绿水青山的美丽景象将重现。

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