2023慕尼黑车展在不久前正式开幕，要说这个对于海外消费者比较重要的车展盛会对于国内用户也有一定影响，因为这些海外品牌很多车型都是全球市场销售，它们未来将会引进国内市场，比如我们从大众展台上见到了全新一代passat。要说它的中文名大家都不陌生，帕萨特这三个字对于中国消费者来说简直是“神车”象征，而这次发布全新一代改动还真不小，比如海外版将取消三厢，预计明年第一季度就要上市，所以今天我们就来聊聊国产后的它会有什么亮点。
如果对欧版passat有足够了解，一定知道一汽大众迈腾就是该车的国产版，而上汽大众帕萨特也会参考该车型设计。至于说全新一代取消三厢版，对于国内市场肯定没啥影响，因为南北大众肯定知道国内消费者需要什么，三厢版取消和这两款车型直接停产有什么区别？所以今天我们借助新一代passat来提前看一下未来的全新一代迈腾什么样，它还能否继续稳坐合资中型车市场的标杆位置呢？
而来到车身侧面，整车线条比较硬朗，一条腰线贯穿前后，也没有什么下沉设计来营造轿跑感，最大的亮点应该是贯穿式led尾灯组，内部结构还是比较高级，点亮后可以有着较高辨识度，绝对比现款帕萨特要好看多了。但是看到密辐式轮毂，又让人觉得它还是比较偏向豪华感，不过这一设计国产后很大可能要被取消，具体怎么做就看南北大众是想怎么讨好年轻消费者了。值得一提的是，不少网友表示盖住车标之后，乍一看还以为是奥迪a6呢，看来这次换代在设计上还是比较成功。
其实我们之前也在很多渠道了解一些全新迈腾的路试谍照，所以各位也可以参考一下海外passat车型，二者肯定是在这之间做到平衡，既有自主设计元素又可以与全球车型保持一致。比如前俩部分，刚才提到的下进气口造型就没什么区别，但全新迈腾相对来说还是要保守一些，大灯组造型看起来要锐利不少，点亮后可以带来较强的视觉冲击力，包括贯穿式灯带的应用，夜晚自然可以带来较高辨识度。
而回顾现款迈腾和帕萨特在国内市场的表现，销量上是挺不错，同比甚至还处于大幅上升阶段，比如迈腾今年1-5月售出超过5.7万辆，同比增长10.44％，这说明该车在同级市场依旧有着举足轻重的地位。可随着凯迪拉克、林肯以及bba等豪华品牌不断下探，很多车型已经和迈腾、帕萨特价格重合，包括日系品牌价格也开始重新调整，这都让大众感觉到十足压力，这也是为何全新迈腾要尽快上市的原因。
但还是那句话，未来甭管市场竞争多么激烈，只要是产品力足够出色肯定不会被消费者所辜负，比如说全新迈腾在保持这幅还算是大家伙都喜欢的外观设计前提下，又带来全新动力和丰富配置，再加上彰显诚意的价格，配合现有知名度和市场口碑，销量肯定不用担心。
